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Luego de la reunión entre los gremios aeronáuticos y funcionarios de Aerolíneas Argentinas, donde se evaluó el futuro de la línea de bandera, que el Gobierno de Javier Milei busca privatizar, se acordó suspender las medidas de fuerza mientras dure la negociación. Sin embargo, los sindicatos continúan en estado de alerta también por la profundización contra Intercargo, en la que se confirmaron decenas de despidos, en represalia a las medidas de fuerza.

La ofensiva antisindical del Poder Ejecutivo, pasó de la crítica a los presuntos “paros salvajes”, a las denuncias judiciales y la acusación de “terrorismo”, siempre acompañada por una sintonía discursiva en los medios cercanos al Gobierno para calificar las protestas de los trabajadores.

En el marco de este duro enfrentamiento, se habilitó una mesa de diálogo en las oficinas de Aerolíneas en Aeroparque entre los gremios de: la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), dirigida por Juan Pablo Brey; la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que conduce Pablo Biró, y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), liderada por Edgardo Llano, aunque no participaron del encuentro funcionarios de Trabajo ni de Transporte, lo que se interpretó como la intención de evitar una foto con la representación sindical.

Aunque la convocatoria oficial fue para “abordar el contexto actual por el que atraviesa la compañía y cuestiones relativas a paritaria”, en las últimas horas Milei había presentado el encuentro como la última posibilidad para que los gremios presenten un plan de gestión de la empresa que, si no lo “convencía”, iba a acelerar la venta o el cierre de Aerolíneas.

En este sentido, Andrés Junor, secretario gremial del Sindicato de Aeronavegantes expresó:
«Por el momento no hay medidas de fuerza y los vuelos siguen», aunque aclaró que durante la reunión se les transmitió que «la decisión del gobierno es cerrar Aerolíneas». Por esto mismo Junor aclaró que la intención de los gremios es  «llevar adelante una negociación responsable», y que están «mostrando apertura al diálogo en todas las circunstancias».

En relación con Intercargo, la situación se agravó severamente en los últimos días, con el despido de por lo menos 15 trabajadores y la presentación de dos causas judiciales contra APA (por el Ministerio de Justicia y por la Secretaría de Transportes). El propio Milei anticipó que la empresa Intercargo se termina. Paralelamente se supo que el oficialismo sigue avanzando con medidas para “romper el monopolio” de la empresa de servicios de rampa por la vía de la desregulación del sector, buscando sumar a nuevos operadores.

Desde APA denunciaron “enérgicamente” la ofensiva oficial e hicieron responsable por la crisis actual al Gobierno y al presidente de Intercargo Fernando Montes, quien “desde su asunción como presidente de la empresa nunca ha caminado las bases ni ha tenido contacto con los trabajadores”, «así como tampoco abrió un canal de diálogo”, pese a que el gremio viene reclamando desde marzo «por fallas operativas, falta de personal, despidos encubiertos, falta de inversión, reducción de horas extra y un salvaje desfasaje salarial”.

Respecto de los despidos, sostuvieron que los 15 cesanteados sufrieron una “represalia por ejercer sus derechos de protesta, con un ataque directo a los derechos laborales, que también busca intimidar y silenciar”. Al respecto, desmintieron las acusaciones oficiales sobre el presunto secuestro de pasajeros y afirmaron que «constituye una manipulación de la realidad”.

Tras denunciar intenciones de “vaciamiento” de la empresa para “entregarla a los amigos “, concluyeron: “Esta actitud prepotente y provocadora por parte del Gobierno deja en claro que ningún trabajador de Intercargo se verá obligado a atender un vuelo con un personal policial al lado. No somos delincuentes ni terroristas como pretenden presentarnos ante la sociedad, somos trabajadores en busca de mejorar las condiciones de trabajo y un salario justo que nos permita vivir con dignidad”.

Fuente: Estado de Alerta

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San Martín se prepara para la séptima edición del Concurso del Asador

San Martín se apresta a vivir la séptima edición del Concurso del Asador Sanjuanino, un evento tradicional que reunirá a los mejores asadores de la provincia. Este certamen se celebrará el sábado 30 de noviembre desde las 17 horas en el Complejo Ceferino Namuncurá.

Al respecto, la intendenta de San Martín, Analía Becerra, destacó la importancia de mantener vivos los eventos que forman parte de la identidad del departamento. Señaló que el concurso no solo atraerá a numerosos visitantes, sino que también beneficiará a las instituciones intermedias locales, como academias de danza, colegios secundarios y escuelas deportivas, que tendrán un papel importante en la organización del evento. Estas instituciones se encargarán de la venta de carne cocinada y de los servicios de estacionamiento, lo que les permitirá generar recursos propios.

Becerra agregó que el concurso contará con tres categorías: «A las brasas», «A las llamas» y «Profesionales», y se espera la participación de asadores tanto amateurs como profesionales.

Para participar, los interesados ​​deben ser mayores de 18 años y pueden inscribirse de manera individual o en parejas. El cupo es limitado, con 25 plazas en las categorías «A las brasas» y «A las llamas», y 20 en la categoría «Profesionales». La inscripción se puede realizar hasta el 18 de noviembre, completando un formulario o de manera presencial en la Municipalidad de San Martín. Además, se deberá abonar una cuota de $5.000 al momento de la reunión informativa, que será devuelta el día del evento.

El jurado estará compuesto por docentes de la Facultad de Ciencias Químicas y Tecnológicas de la Universidad Católica de Cuyo, representantes de la Asociación Empresarial Hotelera Gastronómica de San Juan, del sector de productos cárnicos y ganadores de ediciones anteriores del concurso. Se premiará a los tres primeros puestos de cada categoría con importantes premios en efectivo:

Categoría A las Brasas:

1º Premio: $100.000
2º Premio: $80.000
3º Premio: $60.000

Categoría A la Llama:

1º Premio: $100.000
2º Premio: $80.000
3º Premio: $60.000

Categoría Profesionales:

1º Premio: $100.000
2º Premio: $80.000
3º Premio: $60.000

Además de la competencia, el evento contará con shows en vivo de academias de danza y artistas musicales locales y provinciales, lo que garantizará una fiesta completa para toda la familia.

Para obtener más información y acceder al formulario de inscripción, los interesados ​​pueden dirigirse a la Municipalidad de San Martín o hacer clic en el enlace correspondiente. 

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Controladores aéreos de Atepsa anunciaron paros escalonados

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) anunció hoy un cronograma de medidas de fuerza que incluye paros intermitentes desde el 16 de noviembre y hasta fin de mes.

Esta medida afectará el despegue de aviones en todos los aeropuertos del país donde Atepsa tiene presencia, incluyendo 54 aeropuertos en total. Los días de protesta incluyen el sábado 16, lunes 18, miércoles 20 y viernes 22 de noviembre, y están previstos en horarios escalonados.

Según el sindicato, estas medidas buscan ejercer presión para alcanzar mejoras en la negociación colectiva, en especial un incremento salarial acorde al trabajo realizado, reclamando un ajuste del 25%.

Los representantes de Atepsa informaron que hasta la fecha solo han recibido un aumento del 9% durante 2023, y consideran insuficiente el incremento frente al costo de vida actual.

El plan de lucha incluye la restricción de autorizaciones en tierra y la suspensión de recepción de planes de vuelo en los horarios afectados, aunque se respetarán las operaciones de vuelos sanitarios, de emergencia, humanitarios y de búsqueda y salvamento.

El sindicato, dirigido por la abogada Paola Barrita desde 2022, hija del ex líder de la barra brava de Boca conocido como “El Abuelo”, subrayó que los trabajadores de control aéreo cumplirán con su presencia en sus puestos al 100% durante los horarios de medida de fuerza, aunque se negarán a autorizar despegues en los tiempos establecidos.

Estas acciones no impactarán los vuelos que ya estén en el aire, pero podrían generar retrasos en los despegues y cambios de programación para quienes viajen en los días de la huelga. El sindicato recomendó a los pasajeros que consulten con sus aerolíneas sobre posibles alteraciones en los vuelos.

Atepsa se estableció como gremio en 2007, tras su transformación de una mutual de la Fuerza Aérea mediante un decreto presidencial, tras la creación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

El sindicato representa no solo a controladores de tránsito aéreo, sino también a personal de búsqueda y salvamento, técnicos en equipamiento de navegación aérea y personal de la ANAC.

La dirección de Atepsa se disculpó anticipadamente por las demoras y complicaciones que la medida pudiera causar y exhortó a las autoridades a atender sus demandas para evitar una escalada en el conflicto.




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El gobierno anunció la desregulación completa del correo

El Gobierno nacional publicó el decreto que desregula el servicio postal en Argentina y le quita preponderancia a la compañía estatal Correo Argentino.

Este lunes quedó publicado en el Boletín Oficial el decreto con las firmas de Milei; el ministro del Interior, Guillermo Francos; y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

En diálogo con Mundo Laboral SJ el secretario general de Ajeproc San Juan, Carlos Maldonado, advirtió sobre los efectos devastadores que esto podría tener sobre para los trabajadores del Correo de bandera. En este sentido Maldonado expresó. El Decreto 1005/24 emitido por el gobierno de Milei establece nuevas regulaciones para la actividad postal, permitiendo que cualquier persona pueda iniciar un servicio de correo sin requisitos documentales.

Esta normativa plantea una posible desaparición del sistema de correos en su forma actual, generando preocupaciones sobre la privatización del sector o una concesión de la actividad.

La situación es delicada, ya que podría afectar gravemente a numerosos trabajadores del sector postal, dejándolos sin empleo.

El sindicalista manifestó también que, en los años 90 la empresa de Correo Argentino atravesó una etapa difícil tras su privatización bajo la gestión de Franco Macri, lo que generó inseguridad laboral, con reducciones de sueldos, despidos masivos y una afectación general en las condiciones laborales. La situación mejoró durante el gobierno de Néstor Kirchner, quien recuperó el correo para el Estado, trayendo cierta estabilidad. Sin embargo, el correo Ofical ha enfrentado una administración problemática a lo largo de varias gestiones, acumulando deudas y recortes de personal. Aunque las cuentas actualmente están más equilibradas, cabe señalar que la empresa sigue operando con una significativa reducción en el número de empleados, completó.












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