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La Cámara de Taxis y Remises de San Juan (CRARA)- se manifestó en contra de la resolución que permite la incorporación de vehículos particulares al transporte de pasajeros.

En diálogo con Mundo Laboral, Juan José Rivas, delegado regional de CRARA en San Juan, expresó su posición y la de la organización frente a la Resolución 57/2024 de la Secretaría de Transporte, que permite la incorporación de vehículos particulares al transporte de pasajeros. Rivas calificó esta medida como arbitraria, destacando la falta de consenso con las partes involucradas y advirtiendo sobre sus implicaciones legales y de seguridad.

Rivas enfatizó que la resolución carece de una base que respalde su validez en términos de regulación y supervisión, un punto crítico en la actividad de transporte de pasajeros, que involucra la seguridad y el bienestar de las personas. El referente de CRARA también subrayó que cada provincia tiene autonomía para decidir si adopta o no esta normativa y que, en San Juan, todavía no se ha definido una posición oficial.

Críticas a la Regularización Online de Transportistas

Uno de los aspectos más polémicos abordados por Rivas fue la posibilidad de que los interesados puedan registrarse online de manera gratuita para operar como transportistas. Según el delegado, esta modalidad pone en riesgo la profesionalización del sector, ya que permite la incorporación de personas sin formación, licencias ni experiencia. Además, mencionó que esta flexibilización podría derivar en problemas serios, como la falta de seguros que cubran siniestros y una mayor inseguridad para los pasajeros.

Rivas cuestionó duramente la coherencia del gobierno nacional, señalando que la medida contradice principios legales previamente establecidos. Recordó las declaraciones de autoridades provinciales que defienden a los taxis y remises como los únicos medios autorizados para realizar transporte de pasajeros, llamando a la ciudadanía a rechazar servicios informales como Uber y otros similares.

El Apoyo de CRARA y Otras Instituciones al Transporte Reglamentado

Durante la entrevista, Rivas destacó la postura firme de CRARA y la Confederación Argentina del Transporte, así como de otros gremios y la CGT, en contra de la resolución. Resaltó la importancia de mantener estándares de calidad y profesionalismo en el transporte público, advirtiendo sobre los riesgos de permitir que vehículos no habilitados cumplan funciones propias de taxis y remises, lo que, según él, atenta contra la seguridad de los usuarios y la estabilidad laboral del sector.

En conclusión, Rivas instó a las autoridades a reconsiderar la implementación de la Resolución 57/2024 y a la ciudadanía a priorizar medios de transporte legales y regulados. Argumentó que medidas apresuradas y sin consenso no solo perjudican al sector formal, sino que también comprometen la seguridad de los pasajeros y la confianza en el sistema. La defensa de los taxis y remises como pilares del transporte profesional debe ser un punto central en las políticas públicas del país, especialmente en un contexto donde la regulación y la seguridad no pueden ser negociadas.

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La Usina, un proyecto que rescata la identidad de Ullum y promueve el turismo sostenible

En una conversación detallada con el intendente de Ullum, David Domínguez, se presentó una de las iniciativas más ambiciosas del municipio: la inauguración de La Usina, un parque temático multifacético que combina historia, educación, turismo y energías renovables. Este proyecto, construido con recursos municipales, busca posicionar a Ullum como un epicentro turístico y cultural en la provincia de San Juan, al mismo tiempo que fortalece la identidad local.

Domínguez destacó que este esfuerzo responde a un sueño concebido antes de asumir su gestión. «Nuestro departamento tiene todos los condimentos para convertirse en un atractivo turístico», afirmó, resaltando las bellezas naturales, la cercanía con la capital provincial y la calidez de la comunidad. Sin embargo, identificaron la necesidad de desarrollar productos y servicios que complementaran estos atributos, generando un espacio que pudiera atraer y enamorar a los visitantes.

Un Viaje al Pasado de Ullum y su Transformación

El intendente explicó que uno de los pilares del proyecto es rescatar la historia de Ullum previa a la construcción de los diques, un período desconocido por las generaciones más jóvenes. Hasta la década del 70, el valle de Ullum era una de las regiones más fértiles de San Juan, con una economía pujante basada en la agricultura y la ganadería. La construcción del dique de Ullum, el primero en la provincia, transformó el paisaje y sumergió bajo el agua las tierras más productivas. Este sacrificio permitió a la provincia contar con un reservorio de agua esencial para el desarrollo agrícola de otras zonas.

Para revivir esta historia, se llevó a cabo un trabajo exhaustivo junto a más de 20 profesionales, incluyendo historiadores, geólogos y biólogos, quienes recopilaron información sobre la flora, fauna, y características geográficas del departamento. Este esfuerzo se tradujo en un museo interactivo que relata no solo la evolución histórica de Ullum, sino también su rol en la generación de energía para la región.

Educación y Sostenibilidad como ejes centrales

El parque temático incluye un espacio educativo diseñado para fomentar la conciencia ambiental y enseñar sobre la evolución de la energía, desde el Big Bang y las primeras formas de vida en la Tierra, hasta la invención del fuego, la revolución industrial y el auge de las energías renovables. Los visitantes, especialmente los jóvenes, podrán interactuar con exhibiciones que abordan la transición de los combustibles fósiles a fuentes más limpias, un cambio crucial en la actualidad debido a la contaminación y el agotamiento de los recursos tradicionales.

Además, Domínguez subrayó el papel de Ullum como pionero en energías renovables dentro de la región. Con cuatro diques, cuatro centrales hidroeléctricas y el parque solar más importante de la provincia, el departamento ha contribuido significativamente a este sector, consolidándose como un referente en sostenibilidad.

La Usina representa más que un proyecto turístico; es un símbolo del compromiso de Ullum con su historia, su presente y su futuro. Según Domínguez, este parque no solo rescata la memoria colectiva de la comunidad, sino que también educa e inspira a las próximas generaciones sobre la importancia de la sostenibilidad y la innovación. Con esta inauguración, Ullum abre sus puertas al mundo como un destino que celebra su identidad cultural y apuesta por un desarrollo responsable, integrando turismo, educación y cuidado del medio ambiente en un solo espacio.

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Conciliación obligatoria para camioneros: el Gobierno busca evitar el paro

El Gobierno Nacional dictó la conciliación obligatoria en el conflicto entre el Sindicato de Camioneros, liderado por Hugo Moyano, y las cámaras empresarias, después de que el gremio anunciara medidas de fuerza por la falta de homologación del acuerdo paritario.

La conciliación obligatoria, que regirá por 15 días con posibilidad de prórroga por cinco más, busca evitar un paro nacional que podría afectar la economía del país. La medida fue adoptada después de que el sector empresarial solicitara la intervención del Gobierno para evitar las medidas de fuerza anunciadas por el gremio.

El conflicto se originó después de que el Gobierno se negara a homologar el aumento del 8,5% acordado entre el gremio y las cámaras empresarias, argumentando que superaba la pauta oficial del 1% mensual para principios de 2025.

El Ministerio de Trabajo, a través de la Secretaría de Trabajo, dictó la conciliación obligatoria. La resolución fue firmada por Mara Mentoro, directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo.

El Sindicato de Camioneros reclama un 15% trimestral, un bono de $650 mil y un aporte extraordinario para la obra social. Los empresarios, por su parte, ofrecieron un aumento del 8% y un bono de $600 mil.

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«Un paso hacia la justicia laboral: Veladero implementa escalas salariales y categorías»

La empresa minera Veladero y el gremio que representa a los trabajadores sellaron un acuerdo que reconocerá la jerarquía y roles profesionales de los trabajadores.

En un paso trascendental para la industria minera argentina, la Asociación Sindical del Personal Jerárquico, Profesional y Técnico (ASIJEMIN) y la empresa Veladero, perteneciente a Minera Andina del Sol S.R.L., Barrick Exploraciones Argentina S.A. y Minera del Carmen S.A, acordaron un convenio que implementa escalas salariales y categorías para los trabajadores de la mina ubicada en la provincia de San Juan.

Este acuerdo, que comenzará a regir a partir del próximo 1 de enero, representa un cambio significativo para los trabajadores jerárquicos mineros de Veladero, ya que se ratifica la aplicación del CCT marco 789/21. De este modo, los trabajadores verán reconocida de manera oficial y concreta su jerarquía y sus roles profesionales, lo que garantizará una remuneración justa y acorde con las funciones desempeñadas.

Además, se implementarán categorías diferenciadas para un mayor reconocimiento y una distribución equitativa de los salarios y condiciones laborales. Esto permitirá una mejor organización y planificación de los recursos humanos, lo que a su vez redundará en una mayor eficiencia y productividad en la mina.

El titular de la ASIJEMIN, Marcelo Mena Muñoz, destacó que «este acuerdo no solo representa un cambio significativo para los trabajadores jerárquicos mineros de Veladero, sino también un resultado favorable para su bienestar y derechos laborales». Además, remarcó que «se trata de un modelo de trabajo colaborativo que podrá ser replicado en otros yacimientos mineros».

En este sentido, es importante destacar que este acuerdo es el resultado de una negociación sindical y empresarial que ha permitido lograr mejoras laborales en todos los lugares de trabajo. Además, representa un avance trascendental para la implementación del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) de ASIJEMIN, tanto por yacimientos como por empresas.

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