
Trabajadores de Estaciones de Servicio en Pie de Guerra contra el Autoservicio y la Reforma Laboral
El Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio, Garages y Playas de Estacionamiento (SOESGyPE) convocó a una asamblea ordinaria y extraordinaria para analizar el impacto del autoservicio de combustibles y las posibles reformas laborales que podrían afectar miles de empleos en el sector.
En el centro de la tormenta se encuentra la posible implementación del autoservicio de combustibles, que pone en riesgo miles de puestos de trabajo en el sector. Carlos Acuña, secretario general adjunto del gremio, advirtió que la automatización de la carga de combustibles es una medida que amenaza directamente la fuente de empleo de los trabajadores. «No podemos permitir que avance sin resistencia», expresó el dirigente sindical.
La postura del sindicato es clara: rechazar la iniciativa y exigir paritarias libres para mejorar las condiciones laborales de los trabajadores. Además del rechazo al autoservicio, la asamblea debatirá sobre la reforma laboral impulsada por algunos sectores del Gobierno. Acuña enfatizó que cualquier modificación que implique la pérdida de derechos adquiridos será firmemente resistida. «No vamos a aceptar que se vulneren los derechos de los trabajadores en nombre de una supuesta modernización», señaló.
El encuentro también apunta a evaluar los avances en infraestructura y beneficios para los afiliados, como la inauguración de nuevas delegaciones y el desarrollo de un hotel en Costa Sur, una iniciativa clave para el bienestar de los trabajadores. Asimismo, se analizará el estado de la obra social y la mutual, en un contexto donde garantizar el acceso a la salud es una prioridad para el gremio.
En medio de este escenario, el SOESGyPE se mantiene en estado de alerta contra el Decreto 46/2025, que habilita el autoservicio de combustibles. En esa línea, el sindicato ya ha establecido diálogos con el ministro de Trabajo de la provincia de Buenos Aires, Walter Correa, quien reafirmó su compromiso de hacer cumplir la ley 13.623, que prohíbe la operación de surtidores por parte de los consumidores.
Con una fuerte determinación, los trabajadores se preparan para defender sus derechos y evitar que la automatización y la reforma laboral destruyan sus empleos. La asamblea será un momento clave para definir estrategias de acción y resistencia en defensa de los derechos laborales.
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Sturzenegger prepara un ajuste masivo en el Estado con cierres y despidos

El ministro de Transformación y Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció que en los próximos días se presentará el «Proyecto Digesto», una iniciativa que busca reducir drásticamente el tamaño del Estado a través de la eliminación de organismos y despidos masivos.
El plan, impulsado por el presidente Javier Milei, tiene como objetivo «desregular» y «simplificar» el Estado, eliminando leyes, resoluciones y decretos considerados obsoletos. Según Sturzenegger, la revisión de los aproximadamente 700 mil decretos existentes será manual en su mayoría, ya que solo 70 mil están digitalizados.
El ministro sostuvo que esta «limpieza» permitirá «liberar» empleados que actualmente desempeñan tareas administrativas consideradas innecesarias, especialmente en organismos descentralizados que, según su visión, «duplican funciones».
La medida tiene como objetivo ajustar el gasto público a través de despidos y eliminación de estructuras. Aunque Sturzenegger garantizó que algunas entidades como la ANMAT no serán disueltas, sí planteó la necesidad de reducir drásticamente los trámites y procedimientos internos. «La mitad de los trámites no se sabe para qué son», justificó, en un discurso que combina la crítica a la burocracia con la intención de recortar personal.
El «Proyecto Digesto» tiene como objetivo principal transformar el Estado argentino a través de la reducción de su tamaño y la eliminación de estructuras consideradas innecesarias. Sin embargo, la medida también plantea interrogantes sobre el impacto que tendrá en la calidad de los servicios públicos y en la estabilidad laboral de los empleados estatales.
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La CONADU llama a una nueva Marcha Federal Universitaria en mayo

La CONADU, una de las federaciones que representa a los docentes universitarios, anunció que se prepara una nueva Marcha Federal Universitaria para mayo en defensa del salario y el financiamiento de las universidades nacionales.
El secretario de Organización de la CONADU, Federico Montero, aseguró que el sistema universitario argentino ha empeorado significativamente debido a la falta de financiamiento y la imposición de aumentos salariales insuficientes por parte del gobierno. Montero destacó que la decisión del gobierno de prorrogar las partidas vigentes para el año 2025 sin presentar un presupuesto específico para las universidades es un claro ejemplo de la falta de compromiso con la educación superior.
La situación se volvió aún más crítica con la suspensión de las paritarias y la imposición de aumentos salariales que no alcanzan para cubrir la inflación. Montero planteó la necesidad de la movilización en las calles y también de una representación política que esté a la altura del desafío. En ese sentido, adelantó que se están preparando iniciativas para reinstalar la discusión sobre el financiamiento universitario y para proponer una nueva Marcha Federal Universitaria en mayo.
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Los carros pancheros de Capital se mudarían a Parque Belgrano

El Municipio de la Capital sanjuanina confirmó que entre 12 y 13 puestos de carros pancheros serían reubicados en el Parque Belgrano, en una zona que aún debe ser aprobada por el Ministerio de Infraestructura.
La decisión de reubicar los carros pancheros en el Parque Belgrano es parte de un proyecto que busca ordenar y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos en la zona. Según el municipio, se realizaron relevamientos detallados en los alrededores del parque para definir la mejor zona para la instalación de los puestos.
La nueva ubicación incluirá nuevas exigencias para los puesteros, quienes deberán ajustarse a la normativa vigente en materia de salubridad, higiene, seguridad y manipulación de alimentos.
La reubicación de los carros pancheros también implica una intervención integral en el área, que incluye la mejora de la higiene y salubridad, así como la intervención lumínica. Sin embargo, uno de los puntos aún sin resolver es el de los baños públicos para puesteros y clientes, donde se está tratando de buscar un lugar para colocarlos, aunque no está contemplado en la normativa debido a que no es una instalación fija.
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