Marcelo Molina, director del Instituto de Energía Eléctrica de la Facultad de Ingeniería de la UNSJ, fue reconocido por la prestigiosa Universidad de Stanford como uno de los investigadores más influyentes del mundo. Este logro lo posiciona entre más de 8 millones de científicos, destacándose en el ranking de los más citados a nivel global.

Por tercer año consecutivo, un investigador del Instituto de Energía Eléctrica (UNSJ-CONICET) se encuentra entre el 2% de los mejores investigadores internacionales. La lista, conocida como ‘World’s Top 2% Scientists List’, elaborada por la Universidad de Stanford, incluye a Molina entre los científicos más citados en su campo, reflejando su impacto significativo en la comunidad científica.

La selección se basa en los 100.000 científicos más destacados, clasificados en 22 campos científicos y 174 subcampos, abarcando más de 55 países. Esta métrica es crucial para evaluar el impacto de la investigación, ya que las citas reflejan la relevancia y la influencia de los trabajos científicos.

Molina expresó su gratitud al recibir la notificación, destacando la importancia del apoyo institucional y el trabajo en equipo del IEE. “Para un investigador, es fundamental saber que su trabajo ha tenido un impacto en la comunidad científica internacional y que está siendo reconocido. Sin embargo, es igualmente importante destacar que este reconocimiento se basa, en gran medida, en el apoyo de una institución prestigiosa que proporciona el entorno adecuado para llevar a cabo las investigaciones. Además, resulta esencial reconocer al equipo de trabajo del IEE, compuesto por personal científico y de apoyo, que contribuye, de manera directa o indirecta, al éxito de los diferentes proyectos”, afirmó Molina.

El reconocimiento de Marcelo Molina en el campo de la Energía- Ingeniería eléctrica y electrónica es una clara evidencia de su contribución al mundo académico y del impacto de su carrera.

Este logro no solo resalta su dedicación y excelencia, sino también la capacidad del CONICET para fomentar y apoyar investigaciones de alto impacto a nivel mundial.

Los accionistas de Aerolíneas Argentinas, principalmente representados por funcionarios del Gobierno nacional decidieron expulsar del directorio al secretario general del sindicato de pilotos, Pablo Biró. El dirigente gremial anunció que llevará el tema por la vía legal.

La Asamblea de Accionistas de Aerolíneas Argentinas, echó hoy del Directorio de la empresa al sindicalista Pablo Biró, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) pero Biró anunció que impugnará la Asamblea ante la Justicia, por lo que ahora la situación se transformó en una cuestión legal.

La decisión se tomó a partir del reclamo del principal accionista de Aerolíneas Argentinas que es el Estado nacional. Los miembros de la asamblea de accionistas votaron a favor de la expulsión de Pablo Biró del Directorio de la empresa «por haber actuado recurrentemente en forma desleal y contra los intereses de la compañía que representa».

El comunicado que emitieron los accionistas hace referencia a medidas de protesta, mencionan especialmente a las asambleas informativas que se realizaron para poner en autos a los trabajadores sobre el conflicto. El reclamo lleva meses de negociaciones infructuosas por una actualización salarial que no reciben y por cuestiones relativas a la seguridad y capacidad operativa de la empresa. Los empresarios se interesaron en los vuelos que no pudieron salir a horario.

En su comunicado los acciones plantearon que «las acciones de Biró llegaron al extremo de cuestionar la seguridad y capacidad operativa de la empresa, en las cuales él mismo tiene una responsabilidad compartida. Esta lamentable actitud solo produjo más perjuicios para Aerolíneas Argentinas, atacando la confianza de sus clientes y provocando una caída en su imagen institucional y comercial».

A modo preventivo de este presente, APLA en 2022 sostuvo una campaña en defensa de Aerolíneas Argentinas, «destacando sus logros y utilizando estadísticas concretas para desmentir afirmaciones engañosas que intentaban instaurar en la sociedad». 

Según indicaron fuentes vinculadas a la empresa, la Asamblea se inició poco después de las 11 en las oficinas que Aerolíneas tiene en el Aeroparque Jorge Newbery con el siguiente orden del día: “Designación de dos accionistas para firmar el acta; remoción con causa del director Pablo Biró por violación de los deberes impuestos a los directores conforme el artículo 59, 274 y concordantes de la ley de Sociedades”.

Biró había sido denunciado por el Ministerio de Seguridad de la Nación en la segunda semana de septiembre, por supuestas amenazas extorsivas. El dirigente salió sobreseído de estas acusaciones.

En otro orden, Gustavo García Lemos, gerente de Operaciones de Aerolíneas Argentinas, decidió retirar su renuncia, tras la reincorporación de tres pilotos que habían sido despedidos la semana pasada y resultaron reincorporados por orden de la Justicia

García Lemos, piloto afiliado a APLA, había presentado su renuncia en solidaridad con los pilotos sancionados. Sin embargo, una orden judicial dictada por la jueza Stella Maris Vulcano exigió que Aerolíneas los reincorporara, lo que llevó a García Lemos a retirar su renuncia y continuar en su puesto.

En el marco de este conflicto, el presidente de la Nación reiteró recientemente su intención de privatizar la compañía, y en caso de no lograrlo, transferir la propiedad a los empleados.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aereas (APLA) se prepara para continuar el plan de lucha en defensa de Aerolíneas Argentinas y en reclamo por una recomposición salarial para el sector.

Tras el avance del gobierno y sus aliados en el Congreso de la Nación en el tratamiento en comisiones de los proyectos para privatizar la empresa luego del fuerte conflicto salarial entre los sindicatos del sector aeronáutico y el Poder Ejecutivo, el gremio que conduce Pablo Biró lanzó una campaña en defensa de la aerolínea de bandera.

En ese marco, APLA recordó que en el año 2022, “llevamos adelante una campaña en defensa de Aerolíneas Argentinas, destacando sus logros y utilizando estadísticas concretas para desmentir afirmaciones engañosas” en contra de la firma estatal.

A su vez, el gremio señaló que “dos años después, en el contexto de la lucha por una justa recomposición salarial para los trabajadores aeronáuticos, la privatización se presenta nuevamente como una amenaza” advirtió la organización.

Biró remarcó en un video difundido por APLA, que “el Estado argentino, a través de la herramienta estratégica que es la línea de bandera, maneja casi el 70% del mercado de cabotaje, es eso lo que justifica el ataque”, sostuvo el dirigente.

En esa línea, explicó que la privatización de Aerolíneas, “es privar al Estado argentino de la capacidad de dirigir esos recursos, de elegir cómo y cuándo se dinamiza una economía regional, qué puerto dinamizó, dónde genero los empleos directos, indirectos y derivados”, afirmó.

El gremialista remarcó que los trabajadores de la empresa, “que entendemos el alcance y la capacidad de desarrollo que tiene, estamos convencidos que no es una compañía, o una empresa, es la Argentina misma, es la posibilidad que tenemos los argentinos de soñar con un futuro mejor” y que, “las futuras generaciones de Argentina dependen de la lucha por la defensa de la aerolínea de bandera y de todos los intereses nacionales”, subrayó.

Seguidamente Biró enfatizó en que, desde APLA, “queremos que quede claro esto cuando estemos dando la lucha en cada avión, en cada aeropuerto, que Aerolíneas no nos pertenece a nosotros, es de todos los argentinos y por eso la vamos a defender”, concluyó el titular del gremio de pilotos.